Difference between revisions of "Pengembangan Kompetensi Mitra Gojek"
Line 72: | Line 72: | ||
https://www.wartaekonomi.co.id/read206157/nadiem-makarim-sdm-jadi-salah-satu-kunci-perkembangan-pesat-go-jek | https://www.wartaekonomi.co.id/read206157/nadiem-makarim-sdm-jadi-salah-satu-kunci-perkembangan-pesat-go-jek | ||
− | 16: | + | [[User:Agus Munandar|Agus Munandar]] ([[User talk:Agus Munandar|talk]]) 16:34, 30 March 2021 (WIB) |
[[Category:Tugas Perencanaan SDM]] | [[Category:Tugas Perencanaan SDM]] |
Revision as of 16:34, 30 March 2021
Sektor jasa memiliki kontribusi yang cukup dominan pada kegiatan perekonomian nasional. Saat ini banyak perusahaan baik skala besar maupun kecil yang beradu memberikan pelayanan (jasa) yang terbaik kepada konsumen. Menurut Setyawan (2012:25), jasa atau pelayanan adalah keterampilan atau bantuan kepada pihak lain untuk menghasilkan sesuatu tak berwujud (intangible), namun dapat dinikmati. Pada praktiknya, jasa bisa dilihat dari dua sudut pandang yang berbeda, yaitu jasa dipandang sebagai ‘produk’ utama dan jasa sebagai ‘layanan’ pendukung suatu produk. Terlepas dari sudut pandang tersebut, jasa tidak bisa lepas dari peran Sumber Daya Manusia (SDM). Perkembangan teknologi secanggih apapun tidak akan bisa melepaskan fungsi SDM dalam konteks jasa. Ulasan ini membahas terkait perusahaan ojek online khususnya Gojek dalam pengembangan kompetensi mitranya.
Apa itu Gojek?
PT. GOJEK Indonesia atau lebih dikenal dengan GOJEK merupakan perusahaan yang sedang berkembang dan sedang tren di Indonesia saat ini. Perusahaan yang bergerak dibidang jasa ini terhitung baru di Indonesia dan mampu menggebrak dunia jasa transportasi. GOJEK merupakan perusahaan sosial yang bermitra dengan sekelompok tukang ojek yang berpengalaman dan dapat dipercaya untuk memberikan layanan kemudahan one stop shop untuk Indonesia. Layanannya saat ini tersedia di Jakarta, Bali, Bandung. Surabaya dan Makasar, dll. Layanan yang disediakan GOJEK meliputi transportasi (GORIDE), Courier (GOSEND), pembelian makanan (GOFOOD), dan belanja apapun jenisnya (GOMART).
Diketahui Bahwa Keberadaan Ojek Online Mampu Tingkatkan Ekonomi Masyarakat
Dikutip dari, Liputan6.com, Jakarta - Lembaga Demografi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LD FEB UI) mengungkapkan, para mitra yang berada dalam ekosistem ojek online seperti Gojek mengakui adanya manfaat di luar keuntungan ekonomi yang bisa diperoleh. Para mitra melihat kehidupan sehari-seharinya lebih baik dengan bergabung dengan ojek online. Adapun mitra Gojek antara lain mitra driver dan mitra merchant (selanjutnya disebut mitra UMKM).
Berdasarkan hasil riset Lembaga Demografi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LD FEB UI), bisa dilihat bahwa:
Perekonomian Nasional & Masyarakat
· GO-JEK berkontribusi Rp 8,2 triliun per tahun ke dalam perekonomian Indonesia melalui penghasilan Mitra Pengemudi.
· GO-JEK berkontribusi Rp 1,7 triliun per tahun ke dalam perekonomian Indonesia melalui penghasilan Mitra UMKM.
· Masyarakat merasakan manfaat jasa layanan GO-JEK.
Mitra Pengemudi
· GO-JEK mengurangi tekanan pengangguran dengan memperluas kesempatan kerja.
· GO-JEK meningkatkan penghasilan dan pengeluaran Mitra Pengemudi dan kesejahteraan keluarga.
· Kualitas hidup Mitra Pengemudi meningkat.
Mitra UMKM
· GO-JEK mendukung UMKM go online.
· GO-JEK meningkatkan volume transaksi Mitra UMKM.
· GO-JEK membuka akses pasar, mendorong penggunaan teknologi dan meningkatkan aset usaha.
Kesuksesan GOJEK dalam meberikan fasilitas jasa di bidang transportasi tentu tidak akan terjadi tanpa adanya campur tangan sumber daya manusia yang mumpuni, khususnya driver yang berhubungan langsung dengan konsumen. Agar mampu menjaga kualitas pelayanan GOJEK kepada konsumen, tentu perusahaan harus memberikan training yang terbaik bagi driver sehingga ketika terjun di lapangan, para driver tersebut sudah siap memberikan pelayanan terbaiknya. Proses training menjadi proses yang penting karena proses tersebut merupakan waktunya perusahaan menyiapkan driver-driver terbaiknya.
Secara garis besar training yang diberikan kepada driver terdiri dari dua tahapan, yaitu training SOP dan Deffensive Riding Training. Pertama, training SOP di lakukan di sebuah ruangan yang cukup besar dengan jumlah peserta training kurang lebih 100 orang. Metode yang digunakan berupa ceramah atau pemberian materi dari trainer. Di dalam training SOP terdapat beberapa materi yang dijelaskan yaitu training mengenai GOJEK, training android, training rekening ponsel, dan cara membawa barang yang baik.
Training tahap dua ialah training terkait cara berkendara yang disebut defensive riding training yang bekerja sama dengan Rivat Driving Labs (RDL). RDL sendiri merupakan perusahaan yang memiliki kompetensi di bidang safety riding.
Training ini merupakan investasi yang dilakukan oleh PT. GOJEK Indonesia dalam rangka memberikan layanan terbaik dan teraman bagi para konsumennya. Defensive Riding Training diikuti kurang lebih 200 driver dan memerlukan waktu dari pagi hingga sore hari. Adapun materi yang diberikan ialah tata cara berkendara yang dikombinasikan dengan bagaimana cara mengantisipasi kejadian yang mungkin saja menimpa ketika berada di jalanan. Metode training yang digunakan berupa pemberian materi di awal dan dilanjutkan dengan praktek atau simulasi.
Wani Arifah (talk) 14:14, 30 March 2021 (WIB)
Memberdayakan Mitra Gojek Lewat Bengkel Belajar Mitra
Program pemberdayaan mitra driver dan peningkatan kualitas driver, salah satunya dengan program Bengkel Belajar Mitra (BBM). Melalui program ini Gojek mengupayakan kualitas terbaik mitra driver sebagai penjaga amanah. Bengkel Belajar Mitra merupakan pelatihan bulanan sebagai bentuk kerja sama Gojek dengan divisi Driver Community dalam memberikan mitra driver pengetahuan dan keterampilan di berbagai bidang, terutama yang berkaitan dengan pelayanan prima serta pengembangan kemampuan diri. Merupakan kebanggaan bagi Gojek ketika para mitra driver dapat tumbuh dan berkembang bersama. Monita Moerdani, VP Transport Marketing Gojek mengatakan, pelatihan ini berguna untuk menyejahterakan mitra pengemudi dari segi pengembangan keterampilan dan naik kelas dari segi finansial. "Mitra driver merupakan garda depan pelayanan Gojek. dengan hadirnya BBM, mitra Gojek akan semakin dilatih dalam pengembangan keterampilan sekaligus naik kelas di saat yang bersamaan. Untuk Pelatihan Layanan Prima, Gojek telah menyediakan pelatihan bahasa Inggris, P3K, dan anti kekerasan seksual. "Dengan pelatihan ini, mitra tidak hanya makin andal dan sigap setiap saat, tapi mereka juga bisa menjadi agen keselamatan dalam menolong sesama pengguna jalan bila terjadi kecelakaan. Sementara, untuk Pengembangan Kemampuan diri, Gojek mengadakan pelatihan pengelolaan uang dan pelatihan wirausaha dengan pakar keuangan handal Indonesia. Gojek, juga telah menjalin kerjasama dengan pihak yang kredibel dalam pelatihan ini sehingga menjadi satu-satunya pelatihan paling komprehensif di industri ride hailing Indonesia. Diketahui, sejak Oktober 2018, pelatihan BBM telah menjangkau lebih dari 1.000 mitra pengemudi di Jakarta, Bandung, Surabaya, Medan, dan Makassar.
Mallombasang RH Makkasau (talk) 16:19, 30 March 2021 (WIB)
Saran Untuk Perusahaan Gojek dalam Memberikan Training
•Jumlah peserta training
Menurut Mathis & Jackson (2011), variabel yang umum dipertimbangkan dalam sebuah proses training salah satunya adalah jumlah peserta training. Jumlah peserta training menjadi penting karena akan mempengaruhi kondisi dan suasana selama proses training berlangsung. Jika sebelumnya training dilakukan dengan jumlah peserta kurang lebih 100 orang sehingga kondisi menjadi tidak kondusif, maka alternatif yang peneliti sarankan ialah membagi jumlah peserta tersebut menjadi kelompok-kelompok kecil antara 5 -10 orang per kelompok dan masing-masing kelompok di komando oleh seorang trainer. Hal tersebut akan mempermudah trainer untuk berinteraksi dengan setiap peserta training.
•Pelatihan Program Bengkel Belajar Mitra (BBM)
Pada program pelatihan ini terutama yang berkaitan dengan pelayanan prima serta pengembangan kemampuan diri seharusnya, dilakukan di berbagai tempat dimana Gojek beroperasi atau menjalankan aktifitas bisnisnya. Tidak berfokus hanya pada kota-kota besar saja seperti di Jakarta, Bandung, Surabaya, Medan, dan Makassar. Tetapi, di berbagai kota atau lokasi yang dimana sudah tersedia Gojek pun harus dilakukan agar supaya para driver secara keseluruhan mendapat pelatihan.
REFERENSI
https://docplayer.info/56238940-Training-di-pt-go-jek-indonesia-dalam-rangka-menjaga-kualitas-pelayanan-perspektif-driver.html https://gizmologi.id/news/gojek-kemkominfo-digitalisasi-umkm/ https://ldfebui.org/wp-content/uploads/2018/03/Dampak-Gojek-Bagi-Perekonomian-Indonesia.pdf https://money.kompas.com/read/2019/04/05/141500626/perkuat-layanan-go-jek-gelar-pelatihan-untuk-mitra-pengemudi https://www.gojek.com/about/ https://www.gojek.com/blog/gojek/gojek-luncurkan-gojek-wirausaha/ https://www.gojek.com/blog/goride/bengkel-belajar-mitra/ https://www.liputan6.com/bisnis/read/4032605/keberadaan-ojek-online-mampu-tingkatkan-ekonomi-masyarakat https://www.wartaekonomi.co.id/read206157/nadiem-makarim-sdm-jadi-salah-satu-kunci-perkembangan-pesat-go-jek
Agus Munandar (talk) 16:34, 30 March 2021 (WIB)